时间:2020-05-11 点击: 次 来源:养猪职业经理人 作者:佚名 - 小 + 大
1、运输前养户准备工作 运输前提前检查放养户栏舍消毒情况,需空栏1-3天,检查饮水,猪舍温度湿度通风情况,湿度大的地区猪舍地面最好铺设木地板,饮水保健药物准备,饲料准备情况等。 运输车清洗消毒,准备好稻谷糠,以备拉猪时铺设在车内,防止车内一路粪尿排泄引起潮湿,保持车内干燥,一路颠簸,同时也可以防滑,减少瘸腿猪的出现,春秋冬季节必须做到位,南方夏季炎热天气可以考虑不铺设,猪密度大会产生热量,热气反而对猪不好。 2、拉猪前供应苗猪场准备工作 拉猪的猪场销售前一天晚上应控制喂料量,仔猪喂太饱会引起呕吐,晕车应激,提前与猪场沟通好,提前一天在饮水中添加维生素保健,每头仔猪(7Kg左右)注射15%长效阿莫西林1ml(可维持48小时有效),提前挑好猪苗,大小均匀,节省现场销售时间。 服务部车辆提前一个小时到猪场指定地方接受非瘟检测并消毒,一个小时车辆干燥后再去中转站拉猪,现场消毒需要拍短视频到相应生物安全预防群内,执业兽医师转发到相应的公司苗猪采购微信群,以便大家互相监督猪苗整个采购流程。 3、装猪时间控制 尽量控制在1.5小时左右,一般1000头以内7-10公斤体重猪1.5个小时基本可以装完,一车一般拉450-500头左右为宜,装猪时间太久,对于最早装上去的猪是一种应激,时间久了猪会感觉拥挤闷热,原则上先装上面的一层,最上面通风比较好一些,如果先装下面的就会很热,现在每层都是钢板,密封性能会好些,不会有之前装在上面一层往下掉粪尿的现象出现,所以要缩短装车时间,要求供苗猪场在场里提前挑好猪,保证大小均匀,健康,这样可减少在外面购猪方挑猪时间最少20分钟,装好猪第一车先发车,不能等第2部车装好再发车,否则等于多了一倍时间等待。 4、拉猪前应关注两个地点天气预报 拉猪前,通过手机订阅养户所在地区跟供苗场所在地天气变化,恶劣天气如刮大风或者下雨天气暂停拉猪苗,猪是有灵性的动物,也会感冒也会生病,下雨天气拉猪会给公司造成很大损失,特别是对断奶不久的小猪,本身免疫力都很低,一旦发生严重感冒,即使有很高的管理经验,也很难挽回一场大病带来的损失,药费人力物力增加不说,感冒一次产生的病弱猪苗很难再恢复当初健康的状态,特别目前兽医体系不完善的现状下,大多数的从事猪病治疗的人员根本不具备兽医资质,看病结果可想而知。 5、运输过程监控 每部装猪车必须有一个富有经验的管理员跟车,一般养户跟管理员一个人跟一部车,每隔几个小时下车观察一下猪群情况,炎热夏季就要注意防暑,顶层要挂上防晒网,顶层不要用篷布密封,篷布本身吸热很难散热,会把顶层猪苗闷死热死,夏季运猪顶层如果用篷布密封直接是作死的节奏。 大多数拉猪苗司机不具备养猪常识,服务部应该自备防晒网,拉猪时给拉猪车拿来备用,毕竟具备使用空调恒温车运输的公司还是个别,而且大部分养户的猪场大多在偏僻的山区,大型恒温运输车也很难进入。夏季中午禁止发车,全部傍晚前装猪发车,避开一天最热的时间。不能急于一时,引起严重损失。 高速路开的不会太慢,根据情况下半夜降温变冷,有必要给车做一下适当保温,但注意不密封,跟车管理员要随时感受天气变化,不能存在侥幸心理,呆在驾驶室吹空调睡觉。及时提醒司机停车观察猪群。高速路没其它情况不能停车,否则会热死猪群,特殊情况需要停车不能超过半个小时。一旦停下来车厢内温度会瞬间变高。 6、养户服务部做好接猪苗准备工作 一般下午发车到养户猪场大多是半夜或者凌晨到养户处,服务部养户应该提前在猪舍等待,检查水电照明,尽量不让车停下后猪苗在车厢内待太久,停车后底层与中层的猪苗比较闷热,应该先卸中层猪苗,再卸底层,不能图方便把顶层的先卸下来,导致底层的猪苗在车内停留太久。 7、合理的猪苗运输距离 拉猪距离尽量不要超过800公里,超过十个小时以上的长途运输,对苗猪应激很大,特别是碰到恶劣天气,突然下雨或者炎热天气,目前大多数运输车都不是空调恒温控制的专用运输车,也没有饮水供应,十几个小时颠簸路程下来 ,应激可想而知,加上养户为了多拉几头,猪车拥挤不堪,一路上的粪尿排泄,基本都不成样子,所以路途损失会非常大。购买者要做好充分的准备。 |
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